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    北部灣港
    【000582】
    北部灣港股份有限公司
    2023-08-07 08:36

    北部灣港首個鐵路智慧調度中心正式投用

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           8月2日,北部灣港首個鐵路智慧調度中心在防城港碼頭正式投入使用,智慧“調度”實力加持,守護安全高效生產。
           該中心負責防城港碼頭鐵路道口遠程集中控制、貨運組織集中、智能調度作業等工作,發揮“超強大腦”作用,提高調車效率和機車利用率,極大緩解道口人員不足的情況,進一步降本增效,提高海鐵聯運集疏運效率。
           自2019年以來,防城港碼頭公司陸續完成了鐵路調車場計算機聯鎖系統、鐵路道口遠程集中控制系統、鐵路智能調度作業系統和無線調車監控系統等建設,這些項目的投產標志著北部灣港鐵路數字化時代的開啟。如今,鐵路智慧調度中心建成使用,標志著北部灣港鐵路集疏運智慧化建設邁上了新臺階。
           該鐵路智慧調度中心位于防城港碼頭鐵路第一調車場,可實現鐵路第一和第二調車場的調度樓、信號樓、道口集控樓“六樓合一”集中智慧管控模式。
           在全國港口協會鐵道分會年度到發量排行中,2015年至2022年,防城港鐵路運輸量位列前三。2023年1-6月防城港碼頭鐵路到發量完成2597.9萬噸,同比增長13.9%,實現時間過半任務過半,其中2-5月份,創貨物到發量連續4個月突破400萬噸新紀錄。
           刷新紀錄的同時,也極大考驗著防城港碼頭鐵路調度能力。
           通過鐵路智能調度作業系統這一智慧鐵路“超級大腦”,共享集成了第一、第二調車場計算機聯鎖系統、無線調車監控系統、道口遠程集中控制系統、車號廂號智能識別系統、軌道衡智能稱重系統等眾多自動化智能控制系統,每趟車什么時候來、什么時候走、??康墓傻?、運行的區間都一目了然。
           目前,鐵路智能調度作業系統可通過人工智能、深度學習和大數據分析技術,實現科學調配機車、智能推優調車計劃、自動選排調車進路,避免人工排進路可能存在的誤操作風險,減少機車無效等待時間,提高調車效率和機車利用率,實現生產效率最大化。預估每批計劃平均節省時間在10分鐘以上,提效80%以上,每班次提效3小時以上。
           今年2月以來,防城港碼頭持續升級改造鐵路智能調度系統,進路排列時間由5分鐘提升至15秒,大幅度釋放鐵路生產力。
           據防城港碼頭智慧信息部副經理(主持工作) 吳大立介紹:“鐵路智慧調度中心目前可實現港區25個無人道口的遠程集中管控,可減少約70%道口員,有效降低人工成本,優化工作環境。通過視頻監控、語音對講及自動化控制等功能,有效提高港區平交道口公路、鐵路交通運輸安全及通行效率,促進碼頭公路和鐵路集疏運能力的雙增長。”
           下一步,隨著第三調車場計算機聯鎖系統的建設,以及各系統之間高度融合與智慧協同,將實現一個智慧調度中心掌控全局、全自動化調度管控安全高效的創新模式,快速提升北部灣港鐵路集疏運能力。
     
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